Terugblik raadsvergadering 4 november 2025

De gemeenteraad van Barendrecht kwam dinsdagavond bijeen voor een volle vergadering, waarin uiteenlopende onderwerpen aan bod kwamen — van de installatie van de nieuwe kinderburgemeester tot besluitvorming over zorg, sport, vastgoed en woningbouw. Op de agenda stonden onder meer de Verordening Wmo 2026, de nieuwbouw van BVV Barendrecht, het Integraal Accommodatieplan 2025–2035, en de motie van EVB over de ontwikkeling van de ProRail-gronden.

De raadsvergadering van dinsdagavond 4 november begon met een bijzonder en feestelijk moment: het afscheid van de kinderburgemeester en de installatie van haar opvolger. Voor de PvdA is het belangrijk dat Barendrecht een kinderburgemeester heeft — niet als formaliteit, maar als symbool dat kinderrechten en jeugdparticipatie een vaste plek verdienen in het lokale bestuur. De aanwezigheid van een kinderburgemeester laat zien dat ook jonge inwoners een stem hebben in de toekomst van hun gemeente.

Tijdens het vragenkwartier kwamen actuele thema’s aan bod, zoals de huisvesting van huisartsenpraktijken en het belang van een levendig cultureel leven in Barendrecht.

De raad stelde vervolgens de Verordening maatschappelijke ondersteuning (Wmo) 2026 vast. Deze nieuwe verordening vervangt de versie uit 2022 en brengt het beleid in lijn met recente wetgeving en uitspraken van de Centrale Raad van Beroep. Ze verduidelijkt de regels rond het persoonsgebonden budget (pgb), introduceert een kwaliteitskader voor zorgaanbieders en maakt collectieve voorzieningen zoals een scootmobielpool en wasservice mogelijk. Voor de PvdA was dit voorstel een hamerstuk; de fractie steunde het voorstel.

Een van de meest besproken onderwerpen van de avond was de nieuwbouw van BVV Barendrecht. De voetbalvereniging, met ruim tweeduizend leden, kampt al geruime tijd met een ernstig verouderde accommodatie. Tijdens een werkbezoek eerder dit jaar zagen raadsleden van dichtbij hoe de vloer onder de kantine gestut moest worden en muren scheuren vertonen. De noodzaak tot vernieuwing is voor niemand in twijfel.

Toch zette de PvdA vraagtekens bij de manier waarop de oplossing nu is vormgegeven. Fractievoorzitter Tina Jakoeb sprak namens haar fractie duidelijke woorden:
“Dit dossier voelt voor ons aan als een financiële gijzeling.”
Volgens de PvdA wordt de dringende noodzaak om iets aan het gebouw te doen gekoppeld aan een veel groter en financieel risicovol nieuwbouwproject van 8,5 miljoen euro, waarvan de financiering nog niet rond is.

Het college vraagt de raad om alvast € 2,83 miljoen beschikbaar te stellen en daarnaast garant te staan voor een lening van € 3,75 miljoen. De PvdA vindt dat te vroeg en te risicovol. Uit de stukken blijkt dat de financiële businesscase alleen sluitend was zolang de BOSA-subsidie van € 1,61 miljoen werd toegekend — en die subsidie is inmiddels afgewezen. “Er is dus geen onzekerheid meer, maar een feitelijk tekort,” aldus Jakoeb.

De fractie wees daarnaast op de waarschuwing in het raadsvoorstel zelf, waarin staat dat BVV vanaf 2030 te maken krijgt met een negatief exploitatieresultaat en dat er weinig financiële buffers zijn. “Als het tegenvalt, betaalt uiteindelijk de Barendrechter belastingbetaler de rekening. Veiligheid mag nooit het wisselgeld worden voor een onzekere businesscase,” zei Jakoeb in de raad.

Ook de verdeling van de financiële lasten vindt de PvdA scheef: de gemeente neemt ruim driekwart van het financiële risico op zich, terwijl de vereniging zelf maar een beperkte eigen inbreng heeft en nog zoekt naar middelen om een exploitatiegat van € 233.000 te dichten. De fractie pleitte daarom voor uitstel van besluitvorming totdat er meer duidelijkheid is over de financiering en de voorwaarden waaronder de gemeente garant zou moeten staan.
De fractie stemde uiteindelijk tegen het voorstel voor de investeringssubsidie en garantstelling.

Na dit debat volgde de bespreking van het Integraal Accommodatieplan (IAP) 2025–2035. Dit plan brengt voor het eerst alle gemeentelijke gebouwen in één overzicht samen — van buurthuizen tot sportaccommodaties en culturele panden — en kijkt tien jaar vooruit naar onderhoud, duurzaamheid en toekomstig gebruik. Voor inwoners betekent dit dat de gemeente meer grip krijgt op haar vastgoed, zodat publieke gebouwen beter benut worden, goed verspreid blijven over de wijken en toekomstbestendig worden gemaakt.

Tijdens de bespreking ontstond discussie over één specifiek onderdeel: het perceel aan de 3e Barendrechtseweg 454, gelegen tussen het Barendbos en begraafplaats Den Ouden Dijck. Het college stelde voor om dit perceel af te stoten, wat in eerste instantie werd opgevat als een voornemen tot verkoop. De fractie van SGP/ChristenUnie diende daarop een amendement in om te voorkomen dat de grond zou worden verkocht.

De PvdA steunde het amendement, omdat de fractie het belangrijk vond om strategische ruimte in de Zuidpolder te behouden. Fractievoorzitter Tina Jakoeb lichtte dat namens haar fractie toe:
“Door dit amendement te steunen, wegen wij het strategische, langetermijnbelang van de Zuidpolder zwaarder dan de eenmalige opbrengst van deze kavel. Als de gemeente de grond nu verkoopt, verliezen we voorgoed de mogelijkheid om dit gebied in de toekomst samenhangend te ontwikkelen. Strategisch beheer vergt geduld — en het vermogen om de opties voor de lange termijn open te houden.”

Later in het debat werd duidelijk dat het college met “afstoten” niet bedoelde dat de grond daadwerkelijk verkocht zou worden. Zodra deze miscommunicatie was hersteld, kon het amendement worden ingetrokken.
De raad stelde vervolgens het Integraal Accommodatieplan unaniem vast. De PvdA sprak haar waardering uit voor de zorgvuldige totstandkoming van het plan en benadrukte dat het nu aankomt op uitvoering, transparante besluitvorming en behoud van maatschappelijke functies in alle wijken.

Vlak voor het besloten deel van de vergadering besprak de raad de motie van EVB over de ontwikkeling van een woningprogramma op de recent aangekochte ProRail-gronden bij de Stationstuinen. In de motie stelde EVB dat aan deze gronden al rente- en plankosten worden toegerekend zonder dat daar opbrengsten tegenover staan, en pleitte zij voor een versnelling van de planvorming.

De PvdA had begrip voor de wens om de gronden zo snel mogelijk in te zetten voor woningbouw, maar waarschuwde voor overhaaste besluitvorming. Fractievoorzitter Tina Jakoeb lichtte dat namens haar fractie toe:
“EVB presenteert de huidige situatie alsof er iets misgaat, maar dit is een normale fase in elk gemeentelijk ontwikkelproces. Kosten lopen bij grondexploitaties altijd vóór de opbrengsten. Dat betekent niet dat er iets mis is, maar dat we nog aan het begin staan.”

De PvdA benadrukte dat snelheid geen beleid is als de noodzakelijke voorwaarden ontbreken. “Haast klinkt daadkrachtig, maar zonder duidelijke randvoorwaarden is het vooral risico. Wat bedoelt EVB precies met ‘strikt noodzakelijk’ of ‘voldoende geborgd’? Is dat na een intentieovereenkomst, na een grondexploitatie of pas na verkoop van kavels?” aldus Jakoeb.

Daarnaast wees de fractie erop dat de ProRail-gronden onderdeel uitmaken van de integrale gebiedsontwikkeling van de Stationstuinen, waarin woningbouw, bereikbaarheid en groenvoorziening met elkaar samenhangen. Een afzonderlijke, versnelde ontwikkeling zou dat geheel kunnen doorkruisen. “Hoe voorkomt het college dat snelheid op deze deelgronden ten koste gaat van het integrale plan? Is er afstemming met de provincie en omliggende projecten?” vroeg de PvdA aan het college.

De fractie stemde uiteindelijk tegen de motie van EVB, omdat die volgens de PvdA onvoldoende recht deed aan de noodzakelijke zorgvuldigheid en samenhang die de ontwikkeling van de Stationstuinen vereist.

Na dit debat volgde nog één agendapunt: het raadsvoorstel over (gedeeltelijke) opheffing van de geheimhouding rond de ProRail-dossiers. Dit punt werd — zoals gebruikelijk bij vertrouwelijke stukken — in beslotenheid behandeld.