PvdA Barendrecht over Begroting 2026

De jaarlijkse begroting is misschien wel het belangrijkste document dat de gemeenteraad vaststelt. Het is eigenlijk het grote jaarplan van de gemeente: hoeveel geld komt er binnen, waar geven we het aan uit en welke keuzes vinden we als dorp belangrijk? Voor veel inwoners voelt het misschien ver weg, maar in de begroting wordt bepaald hoeveel steun er beschikbaar is voor zorg, hoe veilig onze wijken worden ingericht, wat er gebeurt met sport en cultuur en welke lasten inwoners gaan betalen. Daarom raakt een begroting iedereen, van jong tot oud.

Op 11 november besprak de gemeenteraad de Begroting 2026. Het college presenteerde deze als een afrondende begroting: weinig nieuwe plannen, vooral gericht op stabiliteit tot na de verkiezingen. Op papier ziet 2026 er stabiel uit, maar wie verder kijkt, ziet dat grote financiële uitdagingen vooral na 2027 op ons afkomen. Dit zijn vooral de kosten voor zorg, bestaanszekerheid, duurzaamheid en de stijgende lasten voor inwoners. Namens de PvdA vertelde fractievoorzitter Tina Jakoeb dat verhaal in een beeld dat voor iedereen begrijpelijk is: het beeld van Barendrecht als een schip dat de haven verlaat.

Zij beschreef hoe de begroting voelt als een schip dat klaar lijkt voor vertrek. De romp ziet er stevig uit, de zeilen staan strak en de bemanning – onze ambtenaren – werkt met volle inzet. Na een roerige periode is er bestuurlijke rust gekomen en ligt het schip niet langer te schommelen aan de kade. Het weerstandsvermogen is op orde en de koers lijkt zorgvuldig uitgezet. Maar zodra je beter kijkt, zie je dat niet elk deel van het schip even sterk is. De romp, onze financiële positie, oogt stevig, maar de ruimen – het sociaal domein – lekken al jaren. De motor, de grote investeringsopgaven, draait op volle toeren en verbruikt veel brandstof. En de bemanning werkt hard, maar onder zware omstandigheden. Het schip vaart, maar niet zonder bij te pompen, en die brandstof komt steeds vaker van de passagiers: inwoners die stijgende lasten voelen en merken dat financiële rust niet automatisch sociale rust betekent.

Tina legde uit dat de cijfers er goed uitzien – een weerstandsratio van 2,5 en een sluitende begroting – maar dat schijn kan bedriegen. De schuld stijgt richting 106 procent en de lokale lasten lopen op naar 121 procent van het landelijk gemiddelde. Terwijl de reserves steviger worden, betalen inwoners 21 procent meer voor de rioolheffing. De gemeente zal zeggen dat dit een gesloten systeem is, maar voor inwoners voelt het niet zo: zij merken alleen dat hun vaste lasten omhoog gaan. Een sterke romp is belangrijk, zo zei Tina, maar niet als de passagiers water moeten scheppen.

Daarna nam ze de lezer mee onderdeks. In het sociaal domein, waar voorzieningen zijn voor mensen die hulp nodig hebben, horen we al jaren het geluid van pompen die draaiende worden gehouden. De tekorten zijn structureel – bijna 1,7 miljoen per jaar – en worden niet veroorzaakt door slecht beleid, maar door landelijke ontwikkelingen zoals vergrijzing, stijgende tarieven en complexere zorgvragen. Dit is geen tijdelijk lek, geen kwestie van dweilen, maar een zwakke plek in de romp die reparatie nodig heeft. Elk jaar geld bijleggen kan niet eeuwig doorgaan.

Ook de motor van het schip, de investeringen in riolering, wegen en woningbouw, draait hard. Dat is goed voor de toekomst, maar het vraagt veel van het financiële vermogen van de gemeente. Als je te hard vaart, verbrand je de brandstof die je later nog nodig hebt. Tina vroeg het college daarom helder te blijven communiceren over de risico’s, bijvoorbeeld bij grote projecten als de Stationstuinen, zodat de motor het schip niet meesleurt.

Over de koers sprak ze eveneens kritisch. Barendrecht wil duurzaam zijn en er worden mooie initiatieven uitgevoerd, zoals het planten van 40.000 bomen, het verduurzamen van maatschappelijk vastgoed en energiebesparende maatregelen. Maar tegelijkertijd wordt het programmabudget voor de energietransitie vanaf 2027 structureel verlaagd. Een gemeente zou moeten sturen op een duurzame toekomst, niet wachten op Rijksmiddelen. Een kapitein wacht niet op gunstige wind, maar stelt de zeilen bij.

Tina stond ook stil bij de bemanning. De ambtenaren hebben de afgelopen jaren veel druk ervaren maar hebben desondanks stabiliteit gebracht en verdienen erkenning. Tegelijk moeten we realistisch blijven: de uitvoeringsdruk neemt toe, de vraag vanuit inwoners groeit en de dossiers worden complexer. De menselijke maat moet niet alleen voor inwoners gelden, maar ook voor de medewerkers die dit beleid dagelijks uitvoeren.

Aan het einde van haar betoog bracht Tina het hele scheepsbeeld nog één keer scherp samen. Ze vroeg het college hoe een stevige romp – de reserves en financiële marge – zich kan verhouden tot passagiers die steeds zwaardere lasten moeten dragen. Ze wees op de ruimen van het sociaal domein, waar het water al jaren binnenstroomt, en vroeg waarom dit lek niet structureel wordt gedicht. Ook vroeg zij waarom de koers in de energietransitie juist nú wordt teruggeschroefd, terwijl de wind tegenzit, energiearmoede groeit en we meer, niet minder, stuurkracht nodig hebben.

En toen stelde zij de kernvraag, helder en onontkoombaar:
“Op welk kompas vaart dit college in tijden van krapte? Op de cijfers – of op de mensen die met dit schip meereizen?”

In diezelfde vergadering diende de PvdA twee moties in die nauw aansloten bij dit morele kompas. De eerste motie vroeg om het terugdraaien van de bezuiniging op het Kindpakket van Stichting Leergeld en om te onderzoeken hoe de kindpas verhoogd kan worden, omdat deze al jaren niet is meegegroeid met de stijgende kosten. De wethouder gaf aan dat hij de hoogte van het kindpakket expliciet zal meenemen in de herijking van het armoedebeleid, waarin opnieuw wordt gekeken naar de ondersteuningsinstrumenten voor gezinnen. Met die toezegging op tafel trok Tina de motie in.

Ingetrokken-M2025-28-Stop-de-bezuiniging-op-kansen-voor-kinderen

De tweede motie vroeg om inzicht in de drempels die inwoners ervaren bij het voorbereiden op noodsituaties, zoals financiële beperkingen of gebrek aan duidelijke en toegankelijke informatie. De portefeuillehouder gaf aan dat hij in de oriënterende commissie op dit onderwerp zal terugkomen en daar de vervolgstappen zal toelichten. Met die toezegging besloot Tina de motie in te trekken.

Ingetrokken-M2025-27-Laat-niemand-onvoorbereid-in-nood

In dezelfde vergadering steunde de PvdA een aantal moties en amendementen van andere fracties. Zo steunden we de motie Wees loyaal, koop lokaal, waarin werd gevraagd om in de decembermaand inwoners te stimuleren hun aankopen bij Barendrechtse ondernemers te doen.

Aangenomen-M2025-19-Wees-loyaal-koop-lokaal

Ook steunden we de motie om de Nederlandse vlag een vaste plaats te geven in de raadszaal, bedoeld als symbool van verbondenheid en respect tijdens raadsvergaderingen.

Aangenomen-M2025-16-De-Nederlandse-vlag-als-teken-van-verbondenheid-en-respect

Daarnaast stemden we vóór de motie over het doelgroepenvervoer, waarin werd verzocht om een onafhankelijk onderzoek te laten uitvoeren naar de haalbaarheid van gemeentelijke organisatie van dit vervoer, inclusief financiële doorrekening en risicoanalyse, zodat de raad in 2026 een zorgvuldig besluit kan nemen.

Aangenomen-M2025-14-Onderzoek-naar-gemeentelijke-organisatie-van-doelgroepenvervoer

Verder steunde de PvdA de motie over het onderhoud van sportaccommodaties, waarin werd gevraagd om te borgen dat noodzakelijk onderhoud tijdig wordt uitgevoerd en structureel wordt meegenomen in de begroting.

Aangenomen-M2025-13-Onderhoud-vastgoed-sportaccommodaties

Ook stemden we voor het amendement Barendrecht blijft dementievriendelijk, waarmee extra middelen werden toegevoegd om het project Dementievriendelijke Gemeente in 2026 en 2027 uit te voeren.

Aangenomen-A2025-22-Barendrecht-blijft-dementievriendelijk

Daarnaast steunden we het amendement Reserve onderhoud gebouwen, waarin werd opgenomen dat jaarlijks €100.000 extra wordt toegevoegd aan de reserve voor onderhoud van gemeentelijke gebouwen, zodat het meerjarenonderhoud kan worden gewaarborgd.

Aangenomen-A2025-19-Reserve-onderhoud-gebouwen

Tot slot steunde de PvdA ook het amendement om de extra OZB-verhoging en de bezuiniging op openbaar groen vanaf 2028 te schrappen. Hoewel dit voorstel geen meerderheid behaalde en werd verworpen, vond de fractie het belangrijk om deze maatregelen opnieuw te wegen in het licht van de financiële positie van de gemeente.

Verworpen-A2025-18-Schrappen-bezuiniging-en-tariefverhoging-lange-termijn-1